Hvor langt kører en NIO ET9?

NIO ET9 har et batteri på 111,0 kWh. Producentens katalogtal svarer til 456 km ved 90 procent opladning. Med virkeligt forbrug, som ligger 11 procent over det certificerede, bliver det ca. 413 km, når fart, kulde og vinterdæk regnes med.

Hvad koster det at køre 100 km i en NIO ET9?

Det afhænger af elprisen, som skifter time for time. NIO ET9 bruger 24,2 kWh pr. 100 km ved virkeligt forbrug, så prisen er forbruget gange din elpris. Siden regner med dagens pris i Vest og Øst.

Hvad koster en opladning af en NIO ET9?

En typisk opladning fra 20 til 80 procent er 66,6 kWh og rækker til ca. 275 km ved virkeligt forbrug. Prisen er de 66,6 kWh gange din elpris.

Er en NIO ET9 billigere end en benzinbil?

På energien ja. NIO ET9 bruger 24,2 kWh pr. 100 km, mens en benzinbil på 20,9 km/l bruger 4,8 liter. Forskellen i kroner afhænger af dagens el- og benzinpris og vises på siden. Afskrivning, forsikring og service indgår ikke.

NIO

NIO ET9

Pris pr. 100 km

35,35 kr

ved virkeligt forbrug og hjemmeladning til 1,46 kr/kWh i Vest (DK1)

Rækkevidde

413 km

Forbrug

24,2 kWh/100 km

Batteri

111,0 kWh

Tallene gælder NIO ET9. Vi lægger 11 procent til producentens forbrug. Så tæt på virkeligheden kommer man, viser en måling af 342 elbiler i Europa (Sustainability, 2024). Producenten selv siger 456 km og 31,98 kr pr. 100 km. Priserne er fra 7. sep. 2026, 12.08.

Mod benzin og diesel

Hvad koster 100 km?

NIO ET9 35,35 kr
Benzinbil 84,21 kr
Dieselbil 91,05 kr

Benzin 20,9 km/l til 17,60 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,21 kr/l.

Om året	Elbil	Benzin	Diesel	Du sparer
10.000 km	3.535 kr	8.421 kr	9.105 kr	4.886 kr
20.000 km	7.070 kr	16.842 kr	18.210 kr	9.772 kr
30.000 km	10.605 kr	25.263 kr	27.315 kr	14.658 kr

Vi har 462 elbiler på siden. NIO ET9 er nummer 363 på pris og nummer 48 på rækkevidde. Den er altså blandt de dyreste at køre i.

Der er 64 andre sedan-modeller her på siden. De bruger i snit 161 Wh pr. km. Denne bil bruger 36 procent mere.

På lynlader koster 100 km ca. 71,41 kr. Det er ved den billigste pris, vi kender, på 2,95 kr/kWh. Du sparer også klimaet for ca. 8,1 kg CO2 pr. 100 km mod en benzinbil.

Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.

En opladning

Hvad koster det at lade op?

De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 66,6 kWh.

Hjemme

97 kr

1,46 kr/kWh

På lynlader

196 kr

2,95 kr/kWh, billigste oplyste

Rækker til

275 km

ved virkeligt forbrug

Alle udgaver

1 udgave af NIO ET9

Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.

Udgave	År	Batteri	Forbrug	Katalog	Virkeligt	Pr. 100 km
NIO ET9 Arkiv 111,0 kWh · 219 Wh/km · 2025	2025	111,0 kWh	219 Wh/km	456 km	413 km	35,35 kr

Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.

Samme klasse

Lignende biler at sammenligne med

Andre sedan-modeller, der bruger cirka det samme.

Andre NIO-modeller

Billigst at køre i serien

Regn med dine egne tal Åbn beregneren med NIO ET9 udfyldt, og ret elpris, årlig kørsel og opladningsgrad.