Hjemme
73 kr
Porsche
Pris pr. 100 km
34,22 kr
Rækkevidde
321 km
Forbrug
23,4 kWh/100 km
Batteri
83,7 kWh
Tallene gælder Porsche Turbo S Sport Turismo. Vi lægger 11 procent til producentens forbrug. Så tæt på virkeligheden kommer man, viser en måling af 342 elbiler i Europa (Sustainability, 2024). Producenten selv siger 355 km og 30,96 kr pr. 100 km. Priserne er fra 7. sep. 2026, 15.08.
Mod benzin og diesel
Benzin 20,9 km/l til 17,60 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,21 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 3.422 kr | 8.421 kr | 9.105 kr | 4.999 kr |
| 20.000 km | 6.844 kr | 16.842 kr | 18.210 kr | 9.998 kr |
| 30.000 km | 10.266 kr | 25.263 kr | 27.315 kr | 14.997 kr |
Vi har 458 elbiler på siden. Porsche Turbo S Sport Turismo er nummer 352 på pris og nummer 190 på rækkevidde. Den er altså blandt de dyreste at køre i.
Der er 64 andre sedan-modeller her på siden. De bruger i snit 167 Wh pr. km. Denne bil bruger 27 procent mere.
På lynlader koster 100 km ca. 69,12 kr. Det er ved den billigste pris, vi kender, på 2,95 kr/kWh. Du sparer også klimaet for ca. 8,2 kg CO2 pr. 100 km mod en benzinbil.
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 50,2 kWh.
Hjemme
73 kr
På lynlader
148 kr
Rækker til
214 km
Teknik
Tallene gælder Porsche Turbo S Sport Turismo. Vælg en anden udgave i listen nedenfor.
Lynladning
84 kW
Hjemmeladning
11 kW
Effekt
-
Batteri
83,7 kWh
Hjemmeladetiden er batteriet delt med ladeeffekten plus ti procent tab. På lynlader står topeffekten og ikke en tid: kildernes ladekurver er for grove til at love et minuttal.
Alle udgaver
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ældre tal | 2022 | 83,7 kWh | 212 Wh/km | 355 km | 321 km | 34,22 kr |
Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. Ældre tal kommer fra Open EV Data-arkivet, der blev frosset i maj 2025 og dækker årgangene 2010-2022.
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Andre sedan-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre Porsche-modeller