Hjemme
73 kr
Porsche
Porsche Taycan 4S
Pris pr. 100 km
28,09 kr
Rækkevidde
392 km
Forbrug
19,2 kWh/100 km
Batteri
83,7 kWh
Tallene gælder Porsche Taycan 4S. Forbruget på 174 Wh/km er producentens eget tal, indberettet til EU's overvågning efter forordning 2019/631. Der blev registreret 9 Porsche Taycan i Danmark i 2025. Vi lægger 11 procent til producentens forbrug. Så tæt på virkeligheden kommer man, viser en måling af 342 elbiler i Europa (Sustainability, 2024). Producenten selv siger 416 km og 26,43 kr pr. 100 km. Priserne er fra 7. sep. 2026, 15.08.
Mod benzin og diesel
Hvad koster 100 km?
Benzin 20,9 km/l til 17,60 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,21 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 2.809 kr | 8.421 kr | 9.105 kr | 5.612 kr |
| 20.000 km | 5.617 kr | 16.842 kr | 18.210 kr | 11.225 kr |
| 30.000 km | 8.426 kr | 25.263 kr | 27.315 kr | 16.837 kr |
Vi har 458 elbiler på siden. Porsche Taycan er nummer 213 på pris og nummer 85 på rækkevidde. Den ligger midt i feltet.
Der er 64 andre sedan-modeller her på siden. De bruger i snit 167 Wh pr. km. Denne bil bruger 9 procent mere.
På lynlader koster 100 km ca. 56,73 kr. Det er ved den billigste pris, vi kender, på 2,95 kr/kWh. Du sparer også klimaet for ca. 8,7 kg CO2 pr. 100 km mod en benzinbil.
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
Hvad koster det at lade op?
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 50,2 kWh.
På lynlader
148 kr
Rækker til
261 km
Teknik
Ladning, effekt og batteri
Tallene gælder Porsche Taycan 4S. Vælg en anden udgave i listen nedenfor.
Lynladning
270 kW
Hjemmeladning
11 kW
Effekt
530 hk
Batteri
83,7 kWh
Hjemmeladetiden er batteriet delt med ladeeffekten plus ti procent tab. På lynlader står topeffekten og ikke en tid: kildernes ladekurver er for grove til at love et minuttal.
Alle udgaver
18 udgaver af Porsche Taycan
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| WLTP | 2025 | 71,0 kWh | 165 Wh/km | 387 km | 350 km | 26,63 kr |
| WLTP | 2025 | 83,7 kWh | 181 Wh/km | 416 km | 392 km | 28,09 kr |
| WLTP | 2025 | 83,7 kWh | 186 Wh/km | 405 km | 366 km | 30,02 kr |
| WLTP | 2025 | 83,7 kWh | 151 Wh/km | 499 km | 451 km | 24,37 kr |
| WLTP | 2025 | 83,7 kWh | 190 Wh/km | 396 km | 359 km | 30,67 kr |
| WLTP | 2024 | 71,0 kWh | 165 Wh/km | 387 km | 350 km | 26,63 kr |
| WLTP | 2024 | 83,7 kWh | 181 Wh/km | 416 km | 377 km | 29,22 kr |
| WLTP | 2024 | 83,7 kWh | 186 Wh/km | 405 km | 366 km | 30,02 kr |
| WLTP | 2024 | 83,7 kWh | 151 Wh/km | 499 km | 451 km | 24,37 kr |
| WLTP | 2024 | 83,7 kWh | 190 Wh/km | 396 km | 359 km | 30,67 kr |
| WLTP | 2023 | 71,0 kWh | 165 Wh/km | 387 km | 350 km | 26,63 kr |
| WLTP | 2023 | 83,7 kWh | 181 Wh/km | 416 km | 377 km | 29,22 kr |
| WLTP | 2023 | 83,7 kWh | 186 Wh/km | 405 km | 366 km | 30,02 kr |
| WLTP | 2023 | 83,7 kWh | 190 Wh/km | 396 km | 359 km | 30,67 kr |
| Ældre tal | 2020 | 71,0 kWh | 195 Wh/km | 328 km | 296 km | 31,48 kr |
| Ældre tal | 2020 | 83,7 kWh | 197 Wh/km | 382 km | 346 km | 31,80 kr |
| Ældre tal | 2020 | 83,7 kWh | 215 Wh/km | 350 km | 317 km | 34,70 kr |
| Ældre tal | 2020 | 83,7 kWh | 223 Wh/km | 338 km | 306 km | 36,00 kr |
Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. WLTP er producentens egen europæiske måling. Ældre tal kommer fra Open EV Data-arkivet, der blev frosset i maj 2025 og dækker årgangene 2010-2022.
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Lignende biler at sammenligne med
Andre sedan-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre Porsche-modeller