Hjemme
68 kr
Toyota
Pris pr. 100 km
24,86 kr
Rækkevidde
412 km
Forbrug
17,0 kWh/100 km
Batteri
78,0 kWh
Tallene gælder Toyota bZ7. Vi lægger 11 procent til producentens forbrug. Så tæt på virkeligheden kommer man, viser en måling af 342 elbiler i Europa (Sustainability, 2024). Producenten selv siger 456 km og 22,49 kr pr. 100 km. Priserne er fra 7. sep. 2026, 15.08.
Mod benzin og diesel
Benzin 20,9 km/l til 17,60 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,21 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 2.486 kr | 8.421 kr | 9.105 kr | 5.935 kr |
| 20.000 km | 4.972 kr | 16.842 kr | 18.210 kr | 11.871 kr |
| 30.000 km | 7.457 kr | 25.263 kr | 27.315 kr | 17.806 kr |
Vi har 458 elbiler på siden. Toyota bZ7 er nummer 68 på pris og nummer 55 på rækkevidde. Den er altså blandt de billigste at køre i.
Der er 64 andre sedan-modeller her på siden. De bruger i snit 167 Wh pr. km. Denne bil bruger 8 procent mindre.
På lynlader koster 100 km ca. 50,21 kr. Det er ved den billigste pris, vi kender, på 2,95 kr/kWh. Du sparer også klimaet for ca. 9,0 kg CO2 pr. 100 km mod en benzinbil.
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 46,8 kWh.
Hjemme
68 kr
På lynlader
138 kr
Rækker til
275 km
Teknik
Tallene gælder Toyota bZ7. Vælg en anden udgave i listen nedenfor.
Lynladning
120 kW
Hjemmeladning
11 kW
Effekt
281 hk
Batteri
78,0 kWh
Hjemmeladetiden er batteriet delt med ladeeffekten plus ti procent tab. På lynlader står topeffekten og ikke en tid: kildernes ladekurver er for grove til at love et minuttal.
Alle udgaver
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CLTC omregnet | 2025 | 78,0 kWh | 154 Wh/km | 456 km | 412 km | 24,86 kr |
Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. CLTC omregnet er en kinesisk måling, vi har regnet om til WLTP.
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Andre sedan-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre Toyota-modeller