Hjemme
44 kr
Toyota
Toyota bZ3X
Pris pr. 100 km
24,05 kr
Rækkevidde
273 km
Forbrug
16,5 kWh/100 km
Batteri
50,0 kWh
Tallene gælder Toyota bZ3X. Vi lægger 11 procent til producentens forbrug. Så tæt på virkeligheden kommer man, viser en måling af 342 elbiler i Europa (Sustainability, 2024). Producenten selv siger 302 km og 21,76 kr pr. 100 km. Priserne er fra 7. sep. 2026, 15.08.
Mod benzin og diesel
Hvad koster 100 km?
Benzin 20,9 km/l til 17,60 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,21 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 2.405 kr | 8.421 kr | 9.105 kr | 6.016 kr |
| 20.000 km | 4.810 kr | 16.842 kr | 18.210 kr | 12.032 kr |
| 30.000 km | 7.215 kr | 25.263 kr | 27.315 kr | 18.048 kr |
Vi har 458 elbiler på siden. Toyota bZ3X er nummer 53 på pris og nummer 271 på rækkevidde. Den er altså blandt de billigste at køre i.
Der er 155 andre SUV-modeller her på siden. De bruger i snit 174 Wh pr. km. Denne bil bruger 14 procent mindre.
På lynlader koster 100 km ca. 48,58 kr. Det er ved den billigste pris, vi kender, på 2,95 kr/kWh. Du sparer også klimaet for ca. 9,1 kg CO2 pr. 100 km mod en benzinbil.
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
Hvad koster det at lade op?
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 30,0 kWh.
På lynlader
89 kr
Rækker til
182 km
Alle udgaver
3 udgaver af Toyota bZ3X
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota bZ3X CLTC omregnet | 2025 | 50,0 kWh | 149 Wh/km | 302 km | 273 km | 24,05 kr |
| Toyota bZ3X 58 kWh CLTC omregnet | 2025 | 58,0 kWh | 149 Wh/km | 350 km | 317 km | 24,05 kr |
| Toyota bZ3X 67.9 kWh CLTC omregnet | 2025 | 67,9 kWh | 140 Wh/km | 437 km | 395 km | 22,60 kr |
Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. CLTC omregnet er en kinesisk måling, vi har regnet om til WLTP.
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Lignende biler at sammenligne med
Andre SUV-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre Toyota-modeller