Hjemme
61 kr
NIO
NIO ET7
Pris pr. 100 km
28,89 kr
Rækkevidde
318 km
Forbrug
19,8 kWh/100 km
Batteri
70,0 kWh
Tallene gælder NIO ET7. Vi lægger 11 procent til producentens forbrug. Så tæt på virkeligheden kommer man, viser en måling af 342 elbiler i Europa (Sustainability, 2024). Producenten selv siger 352 km og 26,14 kr pr. 100 km. Priserne er fra 7. sep. 2026, 12.08.
Mod benzin og diesel
Hvad koster 100 km?
Benzin 20,9 km/l til 17,60 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,21 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 2.889 kr | 8.421 kr | 9.105 kr | 5.532 kr |
| 20.000 km | 5.779 kr | 16.842 kr | 18.210 kr | 11.063 kr |
| 30.000 km | 8.668 kr | 25.263 kr | 27.315 kr | 16.595 kr |
Vi har 462 elbiler på siden. NIO ET7 er nummer 237 på pris og nummer 183 på rækkevidde. Den ligger midt i feltet.
Der er 64 andre sedan-modeller her på siden. De bruger i snit 161 Wh pr. km. Denne bil bruger 11 procent mere.
På lynlader koster 100 km ca. 58,36 kr. Det er ved den billigste pris, vi kender, på 2,95 kr/kWh. Du sparer også klimaet for ca. 8,7 kg CO2 pr. 100 km mod en benzinbil.
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
Hvad koster det at lade op?
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 42,0 kWh.
På lynlader
124 kr
Rækker til
212 km
Alle udgaver
9 udgaver af NIO ET7
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NIO ET7 Arkiv | 2025 | 70,0 kWh | 179 Wh/km | 352 km | 318 km | 28,89 kr |
| NIO ET7 100 kWh Arkiv | 2025 | 93,0 kWh | 170 Wh/km | 492 km | 445 km | 27,44 kr |
| NIO ET7 150 kWh Arkiv | 2025 | 140,0 kWh | 171 Wh/km | 737 km | 667 km | 27,60 kr |
| NIO ET7 (2024) Arkiv | 2024 | 70,0 kWh | 179 Wh/km | 352 km | 318 km | 28,89 kr |
| NIO ET7 100 kWh (2024) Arkiv | 2024 | 93,0 kWh | 170 Wh/km | 492 km | 445 km | 27,44 kr |
| NIO ET7 150 kWh (2024) Arkiv | 2024 | 140,0 kWh | 179 Wh/km | 704 km | 637 km | 28,89 kr |
| NIO ET7 (2023) Arkiv | 2023 | 70,0 kWh | 179 Wh/km | 352 km | 318 km | 28,89 kr |
| NIO ET7 100 kWh (2023) Arkiv | 2023 | 93,0 kWh | 170 Wh/km | 492 km | 445 km | 27,44 kr |
| NIO ET7 150 kWh (2023) Arkiv | 2023 | 140,0 kWh | 179 Wh/km | 704 km | 637 km | 28,89 kr |
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Lignende biler at sammenligne med
Andre sedan-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre NIO-modeller