Hjemme
51 kr
Hyundai
Pris pr. 100 km
19,37 kr
Rækkevidde
394 km
Forbrug
13,3 kWh/100 km
Batteri
58,0 kWh
Tallene gælder Hyundai Kona Electric Long Range. Der blev registreret 1.141 Hyundai Kona i Danmark i 2024, alle udgaver talt med. Vi lægger 11 procent til producentens forbrug. Så tæt på virkeligheden kommer man, viser en måling af 342 elbiler i Europa (Sustainability, 2024). Producenten selv siger 435 km og 17,52 kr pr. 100 km. Priserne er fra 7. sep. 2026, 15.08.
Mod benzin og diesel
Benzin 20,9 km/l til 17,60 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,21 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 1.937 kr | 8.421 kr | 9.105 kr | 6.484 kr |
| 20.000 km | 3.874 kr | 16.842 kr | 18.210 kr | 12.968 kr |
| 30.000 km | 5.811 kr | 25.263 kr | 27.315 kr | 19.452 kr |
Vi har 458 elbiler på siden. Hyundai Kona Electric er nummer 7 på pris og nummer 79 på rækkevidde. Den er altså blandt de billigste at køre i.
Der er 155 andre SUV-modeller her på siden. De bruger i snit 177 Wh pr. km. Denne bil bruger 32 procent mindre.
På lynlader koster 100 km ca. 39,13 kr. Det er ved den billigste pris, vi kender, på 2,95 kr/kWh. Du sparer også klimaet for ca. 9,5 kg CO2 pr. 100 km mod en benzinbil.
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 34,8 kWh.
Hjemme
51 kr
På lynlader
103 kr
Rækker til
262 km
Teknik
Tallene gælder Hyundai Kona Electric Long Range. Vælg en anden udgave i listen nedenfor.
Lynladning
100 kW
Hjemmeladning
7 kW
Effekt
204 hk
Batteri
58,0 kWh
Hjemmeladetiden er batteriet delt med ladeeffekten plus ti procent tab. På lynlader står topeffekten og ikke en tid: kildernes ladekurver er for grove til at love et minuttal.
Alle udgaver
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| WLTP | 2025 | 58,0 kWh | 120 Wh/km | 435 km | 394 km | 19,37 kr |
| WLTP | 2025 | 36,0 kWh | 118 Wh/km | 275 km | 248 km | 19,05 kr |
| WLTP | 2024 | 58,0 kWh | 120 Wh/km | 435 km | 394 km | 19,37 kr |
| WLTP | 2024 | 36,0 kWh | 118 Wh/km | 275 km | 248 km | 19,05 kr |
| WLTP | 2023 | 58,0 kWh | 120 Wh/km | 435 km | 394 km | 19,37 kr |
| WLTP | 2023 | 36,0 kWh | 118 Wh/km | 275 km | 248 km | 19,05 kr |
Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. WLTP er producentens egen europæiske måling.
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Andre SUV-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre Hyundai-modeller