Hjemme
31 kr
Hyundai
Hyundai Ioniq
Pris pr. 100 km
23,01 kr
Rækkevidde
204 km
Forbrug
16,9 kWh/100 km
Batteri
38,3 kWh
Sådan er tallene regnet for Hyundai Ioniq
- Producentens tal, ladet helt op - km
- Producentens tal, ladet til 90 % 225 km · 20,82 kr/100 km
- Med virkeligt forbrug (11 % mere strøm), ladet til 90 % 204 km · 23,01 kr/100 km
De 11 procent oveni producentens forbrug er ikke gættet: en måling af 342 elbiler i Europa viste, at så tæt på virkeligheden kommer man (Sustainability, 2024). De fleste lader til 90 procent til dagligt. Tallet ved fuld opladning er det, producenten har indberettet for de biler, der er indregistreret i Danmark (EU's officielle register over nye biler). Priserne er fra 8. sep. 2026, 13.08.
Mod benzin og diesel
Hvad koster 100 km?
Du sparer
12.183 kr
Benzin 20,9 km/l til 17,54 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,27 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 2.301 kr | 8.392 kr | 9.135 kr | 6.091 kr |
| 20.000 km | 4.602 kr | 16.785 kr | 18.270 kr | 12.183 kr |
| 30.000 km | 6.903 kr | 25.177 kr | 27.405 kr | 18.274 kr |
Sådan ligger Hyundai Ioniq blandt de 160 elbiler her på siden, der er indregistreret i Danmark. Den ligger midt i feltet på pris.
Pris pr. 100 km
Nr. 60 af 160
Rækkevidde
Nr. 149 af 160
- 49,89 krpr. 100 km på lynlader til 2,95 kr/kWh, den billigste pris vi kender
- 9,0 kgCO2 sparet pr. 100 km mod en benzinbil
- 1.658Hyundai Ioniq blev indregistreret i Danmark i 2025, alle udgaver talt med
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
Hvad koster det at lade op?
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 23,0 kWh.
På lynlader
68 kr
Rækker til
136 km
Teknik
Ladning, effekt og batteri
Tallene gælder Hyundai Ioniq. Vælg en anden udgave i listen nedenfor.
Lynladning
46 kW
Hjemmeladning
7 kW
Effekt
-
Batteri
38,3 kWh
Ladetiden hjemme er batteriet delt med ladeeffekten, plus ti procent til det, der går tabt undervejs. For lynladning står der hvor mange kW, bilen kan tage imod på sit bedste - ikke hvor lang tid det tager. Det afhænger af, hvor tomt og hvor varmt batteriet er, og der vil ethvert minuttal være gætværk.
Alle udgaver
2 udgaver af Hyundai Ioniq
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ældre tal | 2019 | 38,3 kWh | 153 Wh/km | 225 km | 204 km | 23,01 kr |
| Ældre tal | 2016 | 28,0 kWh | 144 Wh/km | 175 km | 158 km | 21,66 kr |
Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. Ældre tal kommer fra Open EV Data-arkivet, der blev frosset i maj 2025 og dækker årgangene 2010-2022.
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Andre Hyundai-modeller