Hvor langt kører en NIO ET7 Long Range?

NIO ET7 Long Range har et batteri på 90,0 kWh. Producentens katalogtal svarer til 455 km ved 90 procent opladning. Med virkeligt forbrug, som ligger 11 procent over det certificerede, bliver det ca. 412 km, når fart, kulde og vinterdæk regnes med.

Hvad koster det at køre 100 km i en NIO ET7 Long Range?

Det afhænger af elprisen, som skifter time for time. NIO ET7 Long Range bruger 19,7 kWh pr. 100 km ved virkeligt forbrug, så prisen er forbruget gange din elpris. Siden regner med dagens pris i Vest og Øst.

Hvad koster en opladning af en NIO ET7 Long Range?

En typisk opladning fra 20 til 80 procent er 54,0 kWh og rækker til ca. 274 km ved virkeligt forbrug. Prisen er de 54,0 kWh gange din elpris.

Er en NIO ET7 Long Range billigere end en benzinbil?

På energien ja. NIO ET7 Long Range bruger 19,7 kWh pr. 100 km, mens en benzinbil på 20,9 km/l bruger 4,8 liter. Forskellen i kroner afhænger af dagens el- og benzinpris og vises på siden. Afskrivning, forsikring og service indgår ikke.

NIO

NIO ET7 Long Range

Pris pr. 100 km

28,73 kr

ved virkeligt forbrug og hjemmeladning til 1,46 kr/kWh i Vest (DK1)

Rækkevidde

412 km

Forbrug

19,7 kWh/100 km

Batteri

90,0 kWh

Tallene gælder NIO ET7 Long Range. Vi lægger 11 procent til producentens forbrug. Så tæt på virkeligheden kommer man, viser en måling af 342 elbiler i Europa (Sustainability, 2024). Producenten selv siger 455 km og 26,00 kr pr. 100 km. Priserne er fra 7. sep. 2026, 15.08.

Mod benzin og diesel

Hvad koster 100 km?

NIO ET7 Long Range 28,73 kr
Benzinbil 84,21 kr
Dieselbil 91,05 kr

Benzin 20,9 km/l til 17,60 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,21 kr/l.

Om året	Elbil	Benzin	Diesel	Du sparer
10.000 km	2.873 kr	8.421 kr	9.105 kr	5.548 kr
20.000 km	5.746 kr	16.842 kr	18.210 kr	11.096 kr
30.000 km	8.620 kr	25.263 kr	27.315 kr	16.644 kr

Vi har 458 elbiler på siden. NIO ET7 Long Range er nummer 229 på pris og nummer 53 på rækkevidde. Den ligger midt i feltet.

På lynlader koster 100 km ca. 58,04 kr. Det er ved den billigste pris, vi kender, på 2,95 kr/kWh. Du sparer også klimaet for ca. 8,7 kg CO2 pr. 100 km mod en benzinbil.

Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.

En opladning

Hvad koster det at lade op?

De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 54,0 kWh.

Hjemme

79 kr

1,46 kr/kWh

På lynlader

159 kr

2,95 kr/kWh, billigste oplyste

Rækker til

274 km

ved virkeligt forbrug

Alle udgaver

1 udgave af NIO ET7 Long Range

Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.

Udgave	År	Batteri	Forbrug	Katalog	Virkeligt	Pr. 100 km
NIO ET7 Long Range Ældre tal 90,0 kWh · 178 Wh/km · 2022	2022	90,0 kWh	178 Wh/km	455 km	412 km	28,73 kr

Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. Ældre tal kommer fra Open EV Data-arkivet, der blev frosset i maj 2025 og dækker årgangene 2010-2022.

Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.

Andre NIO-modeller

Billigst at køre i serien

Regn med dine egne tal Åbn beregneren med NIO ET7 Long Range udfyldt, og ret elpris, årlig kørsel og opladningsgrad.