Hjemme
79 kr
NIO
Pris pr. 100 km
33,74 kr
Rækkevidde
351 km
Forbrug
23,1 kWh/100 km
Batteri
90,0 kWh
Tallene gælder NIO EL7 100 kWh. Vi lægger 11 procent til producentens forbrug. Så tæt på virkeligheden kommer man, viser en måling af 342 elbiler i Europa (Sustainability, 2024). Producenten selv siger 388 km og 30,52 kr pr. 100 km. Priserne er fra 7. sep. 2026, 12.08.
Mod benzin og diesel
Benzin 20,9 km/l til 17,60 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,21 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 3.374 kr | 8.421 kr | 9.105 kr | 5.047 kr |
| 20.000 km | 6.747 kr | 16.842 kr | 18.210 kr | 10.095 kr |
| 30.000 km | 10.121 kr | 25.263 kr | 27.315 kr | 15.142 kr |
Vi har 462 elbiler på siden. NIO EL7 er nummer 343 på pris og nummer 127 på rækkevidde. Den ligger midt i feltet.
På lynlader koster 100 km ca. 68,15 kr. Det er ved den billigste pris, vi kender, på 2,95 kr/kWh. Du sparer også klimaet for ca. 8,3 kg CO2 pr. 100 km mod en benzinbil.
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 54,0 kWh.
Hjemme
79 kr
På lynlader
159 kr
Rækker til
234 km
Alle udgaver
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NIO EL7 100 kWh Arkiv | 2022 | 90,0 kWh | 209 Wh/km | 388 km | 351 km | 33,74 kr |
| NIO EL7 75 kWh Arkiv | 2022 | 70,5 kWh | 207 Wh/km | 307 km | 277 km | 33,41 kr |
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Andre NIO-modeller