Hjemme
69 kr
Volvo
Pris pr. 100 km
31,96 kr
Rækkevidde
325 km
Forbrug
21,9 kWh/100 km
Batteri
79,0 kWh
Tallene gælder Volvo XC40 Recharge Single Motor ER. Vi lægger 11 procent til producentens forbrug. Så tæt på virkeligheden kommer man, viser en måling af 342 elbiler i Europa (Sustainability, 2024). Producenten selv siger 359 km og 28,92 kr pr. 100 km. Priserne er fra 7. sep. 2026, 15.08.
Mod benzin og diesel
Benzin 20,9 km/l til 17,60 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,21 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 3.196 kr | 8.421 kr | 9.105 kr | 5.225 kr |
| 20.000 km | 6.392 kr | 16.842 kr | 18.210 kr | 10.450 kr |
| 30.000 km | 9.588 kr | 25.263 kr | 27.315 kr | 15.675 kr |
Vi har 458 elbiler på siden. Volvo XC40 Recharge Single Motor ER er nummer 300 på pris og nummer 187 på rækkevidde. Den ligger midt i feltet.
Der er 155 andre SUV-modeller her på siden. De bruger i snit 177 Wh pr. km. Denne bil bruger 12 procent mere.
På lynlader koster 100 km ca. 64,56 kr. Det er ved den billigste pris, vi kender, på 2,95 kr/kWh. Du sparer også klimaet for ca. 8,4 kg CO2 pr. 100 km mod en benzinbil.
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 47,4 kWh.
Hjemme
69 kr
På lynlader
140 kr
Rækker til
217 km
Teknik
Tallene gælder Volvo XC40 Recharge Single Motor ER. Vælg en anden udgave i listen nedenfor.
Lynladning
205 kW
Hjemmeladning
11 kW
Effekt
-
Batteri
79,0 kWh
Hjemmeladetiden er batteriet delt med ladeeffekten plus ti procent tab. På lynlader står topeffekten og ikke en tid: kildernes ladekurver er for grove til at love et minuttal.
Alle udgaver
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ældre tal | 2022 | 79,0 kWh | 198 Wh/km | 359 km | 325 km | 31,96 kr |
Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. Ældre tal kommer fra Open EV Data-arkivet, der blev frosset i maj 2025 og dækker årgangene 2010-2022.
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Andre SUV-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre Volvo-modeller