Hjemme
43 kr
Volvo
Pris pr. 100 km
27,44 kr
Rækkevidde
235 km
Forbrug
18,8 kWh/100 km
Batteri
49,0 kWh
Tallene gælder Volvo EX30. Forbruget på 170 Wh/km er producentens eget tal, indberettet til EU's overvågning efter forordning 2019/631. Der blev registreret 5.390 af den i Danmark i 2024. Vi lægger 11 procent til producentens forbrug. Så tæt på virkeligheden kommer man, viser en måling af 342 elbiler i Europa (Sustainability, 2024). Producenten selv siger 311 km og 20,74 kr pr. 100 km. Priserne er fra 7. sep. 2026, 14.08.
Mod benzin og diesel
Benzin 20,9 km/l til 17,60 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,21 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 2.744 kr | 8.421 kr | 9.105 kr | 5.677 kr |
| 20.000 km | 5.488 kr | 16.842 kr | 18.210 kr | 11.354 kr |
| 30.000 km | 8.232 kr | 25.263 kr | 27.315 kr | 17.031 kr |
Vi har 462 elbiler på siden. Volvo EX30 er nummer 186 på pris og nummer 316 på rækkevidde. Den ligger midt i feltet.
Der er 159 andre SUV-modeller her på siden. De bruger i snit 177 Wh pr. km. Denne bil bruger 20 procent mindre.
På lynlader koster 100 km ca. 55,43 kr. Det er ved den billigste pris, vi kender, på 2,95 kr/kWh. Du sparer også klimaet for ca. 8,8 kg CO2 pr. 100 km mod en benzinbil.
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 29,4 kWh.
Hjemme
43 kr
På lynlader
87 kr
Rækker til
156 km
Alle udgaver
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Volvo EX30 WLTP | 2025 | 49,0 kWh | 142 Wh/km | 311 km | 235 km | 27,44 kr |
| Volvo EX30 69 kWh WLTP | 2025 | 66,0 kWh | 138 Wh/km | 430 km | 389 km | 22,28 kr |
| Volvo EX30 Performance Twin Motor WLTP | 2025 | 66,0 kWh | 143 Wh/km | 415 km | 376 km | 23,08 kr |
| Volvo EX30 Twin Motor WLTP | 2025 | 66,0 kWh | 143 Wh/km | 415 km | 376 km | 23,08 kr |
| Volvo EX30 (2024) WLTP | 2024 | 49,0 kWh | 142 Wh/km | 311 km | 281 km | 22,92 kr |
| Volvo EX30 69 kWh (2024) WLTP | 2024 | 66,0 kWh | 138 Wh/km | 430 km | 389 km | 22,28 kr |
| Volvo EX30 Performance Twin Motor (2024) WLTP | 2024 | 66,0 kWh | 143 Wh/km | 415 km | 376 km | 23,08 kr |
| Volvo EX30 Twin Motor (2024) WLTP | 2024 | 66,0 kWh | 143 Wh/km | 415 km | 376 km | 23,08 kr |
| Volvo EX30 (2023) WLTP | 2023 | 49,0 kWh | 142 Wh/km | 311 km | 281 km | 22,92 kr |
| Volvo EX30 69 kWh (2023) WLTP | 2023 | 66,0 kWh | 138 Wh/km | 430 km | 389 km | 22,28 kr |
| Volvo EX30 Performance Twin Motor (2023) WLTP | 2023 | 66,0 kWh | 143 Wh/km | 415 km | 376 km | 23,08 kr |
| Volvo EX30 Twin Motor (2023) WLTP | 2023 | 66,0 kWh | 143 Wh/km | 415 km | 376 km | 23,08 kr |
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Andre SUV-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre Volvo-modeller