Hjemme
96 kr
Mercedes-Benz
Pris pr. 100 km
26,31 kr
Rækkevidde
550 km
Forbrug
18,0 kWh/100 km
Batteri
110,0 kWh
Tallene gælder Mercedes-Benz EQS SUV. Der blev registreret 17 Mercedes-Benz EQS i Danmark i 2025, alle udgaver talt med. Vi lægger 11 procent til producentens forbrug. Så tæt på virkeligheden kommer man, viser en måling af 342 elbiler i Europa (Sustainability, 2024). Producenten selv siger 607 km og 23,80 kr pr. 100 km. Priserne er fra 7. sep. 2026, 16.08.
Mod benzin og diesel
Benzin 20,9 km/l til 17,60 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,21 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 2.631 kr | 8.421 kr | 9.105 kr | 5.790 kr |
| 20.000 km | 5.262 kr | 16.842 kr | 18.210 kr | 11.580 kr |
| 30.000 km | 7.893 kr | 25.263 kr | 27.315 kr | 17.370 kr |
Vi sammenligner med de 154 elbiler, der er indregistreret i Danmark, så tallene kommer fra den samme kilde. Mercedes-Benz EQS SUV er nummer 49 på pris og nummer 2 på rækkevidde. Den ligger midt i feltet.
Der er 155 andre SUV-modeller her på siden. De bruger i snit 177 Wh pr. km. Denne bil bruger 8 procent mindre.
På lynlader koster 100 km ca. 53,15 kr. Det er ved den billigste pris, vi kender, på 2,95 kr/kWh. Du sparer også klimaet for ca. 8,9 kg CO2 pr. 100 km mod en benzinbil.
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 66,0 kWh.
Hjemme
96 kr
På lynlader
195 kr
Rækker til
366 km
Teknik
Tallene gælder Mercedes-Benz EQS SUV. Vælg en anden udgave i listen nedenfor.
Lynladning
200 kW
Hjemmeladning
11 kW
Effekt
360 hk
Batteri
110,0 kWh
Hjemmeladetiden er batteriet delt med ladeeffekten plus ti procent tab. På lynlader står topeffekten og ikke en tid: kildernes ladekurver er for grove til at love et minuttal.
Alle udgaver
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| WLTP | 2025 | 110,0 kWh | 163 Wh/km | 607 km | 550 km | 26,31 kr |
| WLTP | 2025 | 110,0 kWh | 219 Wh/km | 452 km | 409 km | 35,35 kr |
| WLTP | 2025 | 110,0 kWh | 179 Wh/km | 553 km | 500 km | 28,89 kr |
| WLTP | 2024 | 100,0 kWh | 152 Wh/km | 592 km | 536 km | 24,53 kr |
| WLTP | 2024 | 100,0 kWh | 205 Wh/km | 439 km | 397 km | 33,09 kr |
| WLTP | 2024 | 100,0 kWh | 167 Wh/km | 539 km | 488 km | 26,96 kr |
| WLTP | 2023 | 100,0 kWh | 152 Wh/km | 592 km | 536 km | 24,53 kr |
| WLTP | 2023 | 100,0 kWh | 205 Wh/km | 439 km | 397 km | 33,09 kr |
| WLTP | 2023 | 100,0 kWh | 167 Wh/km | 539 km | 488 km | 26,96 kr |
Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. WLTP er producentens egen europæiske måling.
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Andre SUV-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre Mercedes-Benz-modeller