Hjemme
19 kr
Renault
Pris pr. 100 km
25,50 kr
Rækkevidde
110 km
Forbrug
17,5 kWh/100 km
Batteri
21,3 kWh
Tallene gælder Renault Twingo Electric. Vi lægger 11 procent til producentens forbrug. Så tæt på virkeligheden kommer man, viser en måling af 342 elbiler i Europa (Sustainability, 2024). Producenten selv siger 121 km og 23,07 kr pr. 100 km. Priserne er fra 7. sep. 2026, 15.08.
Mod benzin og diesel
Benzin 20,9 km/l til 17,60 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,21 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 2.550 kr | 8.421 kr | 9.105 kr | 5.871 kr |
| 20.000 km | 5.101 kr | 16.842 kr | 18.210 kr | 11.741 kr |
| 30.000 km | 7.651 kr | 25.263 kr | 27.315 kr | 17.612 kr |
Vi har 458 elbiler på siden. Renault Twingo Electric er nummer 90 på pris og nummer 434 på rækkevidde. Den er altså blandt de billigste at køre i.
Der er 55 andre hatchback-modeller her på siden. De bruger i snit 160 Wh pr. km. Denne bil bruger 1 procent mindre.
På lynlader koster 100 km ca. 51,52 kr. Det er ved den billigste pris, vi kender, på 2,95 kr/kWh. Du sparer også klimaet for ca. 9,0 kg CO2 pr. 100 km mod en benzinbil.
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 12,8 kWh.
Hjemme
19 kr
På lynlader
38 kr
Rækker til
73 km
Teknik
Tallene gælder Renault Twingo Electric. Vælg en anden udgave i listen nedenfor.
Lynladning
150 kW
Hjemmeladning
11 kW
Effekt
-
Batteri
21,3 kWh
Hjemmeladetiden er batteriet delt med ladeeffekten plus ti procent tab. På lynlader står topeffekten og ikke en tid: kildernes ladekurver er for grove til at love et minuttal.
Alle udgaver
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ældre tal | 2020 | 21,3 kWh | 158 Wh/km | 121 km | 110 km | 25,50 kr |
Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. Ældre tal kommer fra Open EV Data-arkivet, der blev frosset i maj 2025 og dækker årgangene 2010-2022.
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Andre hatchback-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre Renault-modeller