Hjemme
50 kr
Renault
Renault Megane E-Tech Electric
Pris pr. 100 km
25,66 kr
Rækkevidde
292 km
Forbrug
17,6 kWh/100 km
Batteri
57,0 kWh
Tallene gælder Renault Megane E-Tech Electric. Forbruget på 159 Wh/km er producentens eget tal, indberettet til EU's overvågning efter forordning 2019/631. Der blev registreret 2.352 af den i Danmark i 2024. Vi lægger 11 procent til producentens forbrug. Så tæt på virkeligheden kommer man, viser en måling af 342 elbiler i Europa (Sustainability, 2024). Producenten selv siger 424 km og 17,67 kr pr. 100 km. Priserne er fra 7. sep. 2026, 15.08.
Mod benzin og diesel
Hvad koster 100 km?
Benzin 20,9 km/l til 17,60 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,21 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 2.566 kr | 8.421 kr | 9.105 kr | 5.855 kr |
| 20.000 km | 5.133 kr | 16.842 kr | 18.210 kr | 11.709 kr |
| 30.000 km | 7.699 kr | 25.263 kr | 27.315 kr | 17.564 kr |
Vi har 458 elbiler på siden. Renault Megane E-Tech Electric er nummer 102 på pris og nummer 238 på rækkevidde. Den er altså blandt de billigste at køre i.
Der er 155 andre SUV-modeller her på siden. De bruger i snit 174 Wh pr. km. Denne bil bruger 30 procent mindre.
På lynlader koster 100 km ca. 51,84 kr. Det er ved den billigste pris, vi kender, på 2,95 kr/kWh. Du sparer også klimaet for ca. 8,9 kg CO2 pr. 100 km mod en benzinbil.
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
Hvad koster det at lade op?
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 34,2 kWh.
På lynlader
101 kr
Rækker til
195 km
Alle udgaver
6 udgaver af Renault Megane E-Tech Electric
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Renault Megane E-Tech Electric WLTP | 2025 | 57,0 kWh | 121 Wh/km | 424 km | 292 km | 25,66 kr |
| Renault Megane E-Tech Electric 40 kWh WLTP | 2025 | 38,0 kWh | 127 Wh/km | 269 km | 244 km | 20,50 kr |
| Renault Megane E-Tech Electric (2024) WLTP | 2024 | 57,0 kWh | 121 Wh/km | 424 km | 384 km | 19,53 kr |
| Renault Megane E-Tech Electric 40 kWh (2024) WLTP | 2024 | 38,0 kWh | 127 Wh/km | 269 km | 244 km | 20,50 kr |
| Renault Megane E-Tech Electric (2023) WLTP | 2023 | 57,0 kWh | 121 Wh/km | 424 km | 384 km | 19,53 kr |
| Renault Megane E-Tech Electric 40 kWh (2023) WLTP | 2023 | 38,0 kWh | 127 Wh/km | 269 km | 244 km | 20,50 kr |
Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. WLTP er producentens egen europæiske måling.
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Lignende biler at sammenligne med
Andre SUV-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre Renault-modeller