Hjemme
76 kr
Nissan
Pris pr. 100 km
34,70 kr
Rækkevidde
330 km
Forbrug
23,8 kWh/100 km
Batteri
87,0 kWh
Tallene gælder Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW. Vi lægger 11 procent til producentens forbrug. Så tæt på virkeligheden kommer man, viser en måling af 342 elbiler i Europa (Sustainability, 2024). Producenten selv siger 364 km og 31,40 kr pr. 100 km. Priserne er fra 7. sep. 2026, 15.08.
Mod benzin og diesel
Benzin 20,9 km/l til 17,60 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,21 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 3.470 kr | 8.421 kr | 9.105 kr | 4.951 kr |
| 20.000 km | 6.941 kr | 16.842 kr | 18.210 kr | 9.901 kr |
| 30.000 km | 10.411 kr | 25.263 kr | 27.315 kr | 14.852 kr |
Vi har 458 elbiler på siden. Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW er nummer 358 på pris og nummer 178 på rækkevidde. Den er altså blandt de dyreste at køre i.
Der er 155 andre SUV-modeller her på siden. De bruger i snit 177 Wh pr. km. Denne bil bruger 22 procent mere.
På lynlader koster 100 km ca. 70,10 kr. Det er ved den billigste pris, vi kender, på 2,95 kr/kWh. Du sparer også klimaet for ca. 8,2 kg CO2 pr. 100 km mod en benzinbil.
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 52,2 kWh.
Hjemme
76 kr
På lynlader
154 kr
Rækker til
220 km
Teknik
Tallene gælder Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh - 225 kW. Vælg en anden udgave i listen nedenfor.
Lynladning
130 kW
Hjemmeladning
11 kW
Effekt
-
Batteri
87,0 kWh
Hjemmeladetiden er batteriet delt med ladeeffekten plus ti procent tab. På lynlader står topeffekten og ikke en tid: kildernes ladekurver er for grove til at love et minuttal.
Alle udgaver
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ældre tal | 2022 | 87,0 kWh | 215 Wh/km | 364 km | 330 km | 34,70 kr |
Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. Ældre tal kommer fra Open EV Data-arkivet, der blev frosset i maj 2025 og dækker årgangene 2010-2022.
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Andre SUV-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre Nissan-modeller