Hjemme
59 kr
BMW
BMW i4
Pris pr. 100 km
29,05 kr
Rækkevidde
304 km
Forbrug
19,9 kWh/100 km
Batteri
67,1 kWh
Tallene gælder BMW i4 eDrive35. Forbruget på 180 Wh/km er producentens eget tal, indberettet til EU's overvågning efter forordning 2019/631. Der blev registreret 1.148 af den i Danmark i 2025. Vi lægger 11 procent til producentens forbrug. Så tæt på virkeligheden kommer man, viser en måling af 342 elbiler i Europa (Sustainability, 2024). Producenten selv siger 444 km og 19,86 kr pr. 100 km. Priserne er fra 7. sep. 2026, 12.08.
Mod benzin og diesel
Hvad koster 100 km?
Benzin 20,9 km/l til 17,60 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,21 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 2.905 kr | 8.421 kr | 9.105 kr | 5.516 kr |
| 20.000 km | 5.811 kr | 16.842 kr | 18.210 kr | 11.031 kr |
| 30.000 km | 8.716 kr | 25.263 kr | 27.315 kr | 16.547 kr |
Vi har 462 elbiler på siden. BMW i4 er nummer 242 på pris og nummer 213 på rækkevidde. Den ligger midt i feltet.
Der er 64 andre sedan-modeller her på siden. De bruger i snit 161 Wh pr. km. Denne bil bruger 16 procent mindre.
På lynlader koster 100 km ca. 58,69 kr. Det er ved den billigste pris, vi kender, på 2,95 kr/kWh. Du sparer også klimaet for ca. 8,7 kg CO2 pr. 100 km mod en benzinbil.
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
Hvad koster det at lade op?
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 40,3 kWh.
På lynlader
119 kr
Rækker til
202 km
Alle udgaver
13 udgaver af BMW i4
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW i4 eDrive35 WLTP | 2025 | 67,1 kWh | 136 Wh/km | 444 km | 304 km | 29,05 kr |
| BMW i4 eDrive40 WLTP | 2025 | 81,3 kWh | 136 Wh/km | 538 km | 487 km | 21,95 kr |
| BMW i4 M50 WLTP | 2025 | 81,3 kWh | 156 Wh/km | 469 km | 424 km | 25,18 kr |
| BMW i4 xDrive40 WLTP | 2025 | 81,3 kWh | 146 Wh/km | 501 km | 453 km | 23,57 kr |
| BMW i4 eDrive35 (2024) WLTP | 2024 | 67,1 kWh | 139 Wh/km | 434 km | 393 km | 22,44 kr |
| BMW i4 eDrive40 (2024) WLTP | 2024 | 81,3 kWh | 138 Wh/km | 530 km | 480 km | 22,28 kr |
| BMW i4 M50 (2024) WLTP | 2024 | 81,3 kWh | 158 Wh/km | 463 km | 419 km | 25,50 kr |
| BMW i4 xDrive40 (2024) WLTP | 2024 | 81,3 kWh | 148 Wh/km | 494 km | 447 km | 23,89 kr |
| BMW i4 eDrive35 (2023) WLTP | 2023 | 66,0 kWh | 137 Wh/km | 434 km | 392 km | 22,11 kr |
| BMW i4 eDrive40 (2023) WLTP | 2023 | 81,3 kWh | 138 Wh/km | 530 km | 480 km | 22,28 kr |
| BMW i4 M50 (2023) WLTP | 2023 | 81,3 kWh | 159 Wh/km | 460 km | 416 km | 25,66 kr |
| BMW i4 eDrive35 (2022) Arkiv | 2022 | 67,0 kWh | 168 Wh/km | 359 km | 325 km | 27,12 kr |
| BMW i4 eDrive40 (2021) Arkiv | 2021 | 80,7 kWh | 172 Wh/km | 422 km | 382 km | 27,76 kr |
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Lignende biler at sammenligne med
Andre sedan-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre BMW-modeller