Hjemme
32 kr
Leapmotor
Pris pr. 100 km
18,72 kr
Rækkevidde
256 km
Forbrug
12,8 kWh/100 km
Batteri
36,5 kWh
Tallene gælder Leapmotor T03 41.3 kWh. Vi lægger 11 procent til producentens forbrug. Så tæt på virkeligheden kommer man, viser en måling af 342 elbiler i Europa (Sustainability, 2024). Producenten selv siger 283 km og 16,94 kr pr. 100 km. Priserne er fra 7. sep. 2026, 16.08.
Mod benzin og diesel
Benzin 20,9 km/l til 17,60 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,21 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 1.872 kr | 8.421 kr | 9.105 kr | 6.549 kr |
| 20.000 km | 3.745 kr | 16.842 kr | 18.210 kr | 13.097 kr |
| 30.000 km | 5.617 kr | 25.263 kr | 27.315 kr | 19.646 kr |
Vi sammenligner med de 154 elbiler, der er indregistreret i Danmark, så tallene kommer fra den samme kilde. Leapmotor T03 er ikke blandt dem - dens tal er producentens eget - men målt op mod dem ville den ligge nummer 1 på pris og nummer 122 på rækkevidde. Den er altså blandt de billigste at køre i.
Der er 55 andre hatchback-modeller her på siden. De bruger i snit 160 Wh pr. km. Denne bil bruger 28 procent mindre.
På lynlader koster 100 km ca. 37,82 kr. Det er ved den billigste pris, vi kender, på 2,95 kr/kWh. Du sparer også klimaet for ca. 9,5 kg CO2 pr. 100 km mod en benzinbil.
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 21,9 kWh.
Hjemme
32 kr
På lynlader
65 kr
Rækker til
171 km
Teknik
Tallene gælder Leapmotor T03 41.3 kWh. Vælg en anden udgave i listen nedenfor.
Lynladning
50 kW
Hjemmeladning
7 kW
Effekt
75 hk
Batteri
36,5 kWh
Hjemmeladetiden er batteriet delt med ladeeffekten plus ti procent tab. På lynlader står topeffekten og ikke en tid: kildernes ladekurver er for grove til at love et minuttal.
Alle udgaver
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CLTC omregnet Kilde usikker | 2025 | 31,9 kWh | 101 Wh/km | 284 km | 257 km | 16,30 kr |
| CLTC omregnet | 2025 | 28,0 kWh | 119 Wh/km | 212 km | 192 km | 19,21 kr |
| CLTC omregnet | 2025 | 36,5 kWh | 116 Wh/km | 283 km | 256 km | 18,72 kr |
| CLTC omregnet Kilde usikker | 2024 | 31,9 kWh | 101 Wh/km | 284 km | 257 km | 16,30 kr |
| CLTC omregnet | 2024 | 28,0 kWh | 119 Wh/km | 212 km | 192 km | 19,21 kr |
| CLTC omregnet | 2024 | 36,5 kWh | 116 Wh/km | 283 km | 256 km | 18,72 kr |
| CLTC omregnet Kilde usikker | 2023 | 31,9 kWh | 101 Wh/km | 284 km | 257 km | 16,30 kr |
| CLTC omregnet | 2023 | 18,5 kWh | 119 Wh/km | 140 km | 127 km | 19,21 kr |
| CLTC omregnet | 2023 | 28,0 kWh | 119 Wh/km | 212 km | 192 km | 19,21 kr |
| CLTC omregnet Kilde usikker | 2023 | 31,9 kWh | 101 Wh/km | 284 km | 257 km | 16,30 kr |
| CLTC omregnet | 2023 | 36,5 kWh | 116 Wh/km | 283 km | 256 km | 18,72 kr |
| CLTC omregnet Kilde usikker | 2023 | 31,9 kWh | 101 Wh/km | 284 km | 257 km | 16,30 kr |
Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. CLTC omregnet er en kinesisk måling, vi har regnet om til WLTP.
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Samme klasse
Andre hatchback-modeller, der bruger cirka det samme.
Andre Leapmotor-modeller