Hjemme
52 kr
Kia
Kia e-Soul 64 kWh 11 kW-AC
Pris pr. 100 km
26,32 kr
Rækkevidde
298 km
Forbrug
19,3 kWh/100 km
Batteri
64,0 kWh
Sådan er tallene regnet for Kia e-Soul 64 kWh 11 kW-AC
- Producentens tal, ladet helt op - km
- Producentens tal, ladet til 90 % 329 km · 23,81 kr/100 km
- Med virkeligt forbrug (11 % mere strøm), ladet til 90 % 298 km · 26,32 kr/100 km
De 11 procent oveni producentens forbrug er ikke gættet: en måling af 342 elbiler i Europa viste, at så tæt på virkeligheden kommer man (Sustainability, 2024). De fleste lader til 90 procent til dagligt. Tallet ved fuld opladning er det, producenten har indberettet for de biler, der er indregistreret i Danmark (EU's officielle register over nye biler). Priserne er fra 8. sep. 2026, 13.08.
Mod benzin og diesel
Hvad koster 100 km?
Du sparer
11.521 kr
Benzin 20,9 km/l til 17,54 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,27 kr/l.
| Om året | Elbil | Benzin | Diesel | Du sparer |
|---|---|---|---|---|
| 10.000 km | 2.632 kr | 8.392 kr | 9.135 kr | 5.760 kr |
| 20.000 km | 5.264 kr | 16.785 kr | 18.270 kr | 11.521 kr |
| 30.000 km | 7.896 kr | 25.177 kr | 27.405 kr | 17.281 kr |
Kia e-Soul sælges ikke i Danmark, men vi holder den op mod de 160 elbiler her på siden, der er indregistreret i Danmark. Den ville ligge midt i feltet på pris.
Pris pr. 100 km
Nr. 111 af 160
Rækkevidde
Nr. 116 af 160
- 57,06 krpr. 100 km på lynlader til 2,95 kr/kWh, den billigste pris vi kender
- 8,7 kgCO2 sparet pr. 100 km mod en benzinbil
Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.
En opladning
Hvad koster det at lade op?
De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 38,4 kWh.
På lynlader
113 kr
Rækker til
199 km
Teknik
Ladning, effekt og batteri
Tallene gælder Kia e-Soul 64 kWh 11 kW-AC. Vælg en anden udgave i listen nedenfor.
Lynladning
77 kW
Hjemmeladning
11 kW
Effekt
-
Batteri
64,0 kWh
Ladetiden hjemme er batteriet delt med ladeeffekten, plus ti procent til det, der går tabt undervejs. For lynladning står der hvor mange kW, bilen kan tage imod på sit bedste - ikke hvor lang tid det tager. Det afhænger af, hvor tomt og hvor varmt batteriet er, og der vil ethvert minuttal være gætværk.
Alle udgaver
4 udgaver af Kia e-Soul
Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.
| Udgave | År | Batteri | Forbrug | Katalog | Virkeligt | Pr. 100 km |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ældre tal | 2022 | 39,2 kWh | 170 Wh/km | 208 km | 188 km | 25,57 kr |
| Ældre tal | 2020 | 64,0 kWh | 175 Wh/km | 329 km | 298 km | 26,32 kr |
| Ældre tal | 2019 | 39,0 kWh | 170 Wh/km | 206 km | 187 km | 25,57 kr |
| Ældre tal | 2019 | 64,0 kWh | 175 Wh/km | 329 km | 298 km | 26,32 kr |
Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. Ældre tal kommer fra Open EV Data-arkivet, der blev frosset i maj 2025 og dækker årgangene 2010-2022.
Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.
Andre Kia-modeller