Hvor langt kører en BMW i3s 94?

BMW i3s 94 Ah (2017) har et batteri på 27,2 kWh. Producentens katalogtal svarer til 144 km ved 90 procent opladning. Med virkeligt forbrug, som ligger 11 procent over det certificerede, bliver det ca. 130 km, når fart, kulde og vinterdæk regnes med.

Hvad koster det at køre 100 km i en BMW i3s 94?

Det afhænger af elprisen, som skifter time for time. BMW i3s 94 bruger 18,8 kWh pr. 100 km ved virkeligt forbrug, så prisen er forbruget gange din elpris. Siden regner med dagens pris i Vest og Øst.

Hvad koster en opladning af en BMW i3s 94?

En typisk opladning fra 20 til 80 procent er 16,3 kWh og rækker til ca. 87 km ved virkeligt forbrug. Prisen er de 16,3 kWh gange din elpris.

Er en BMW i3s 94 billigere end en benzinbil?

På energien ja. BMW i3s 94 bruger 18,8 kWh pr. 100 km, mens en benzinbil på 20,9 km/l bruger 4,8 liter. Forskellen i kroner afhænger af dagens el- og benzinpris og vises på siden. Afskrivning, forsikring og service indgår ikke.

BMW

BMW i3s 94

Pris pr. 100 km

27,44 kr

ved virkeligt forbrug og hjemmeladning til 1,46 kr/kWh i Vest (DK1)

Rækkevidde

130 km

Forbrug

18,8 kWh/100 km

Batteri

27,2 kWh

Tallene gælder BMW i3s 94 Ah (2017). Vi lægger 11 procent til producentens forbrug. Så tæt på virkeligheden kommer man, viser en måling af 342 elbiler i Europa (Sustainability, 2024). Producenten selv siger 144 km og 24,83 kr pr. 100 km. Priserne er fra 7. sep. 2026, 15.08.

Mod benzin og diesel

Hvad koster 100 km?

BMW i3s 94 27,44 kr
Benzinbil 84,21 kr
Dieselbil 91,05 kr

Benzin 20,9 km/l til 17,60 kr/l, diesel 20,0 km/l til 18,21 kr/l.

Om året	Elbil	Benzin	Diesel	Du sparer
10.000 km	2.744 kr	8.421 kr	9.105 kr	5.677 kr
20.000 km	5.488 kr	16.842 kr	18.210 kr	11.354 kr
30.000 km	8.232 kr	25.263 kr	27.315 kr	17.031 kr

Vi har 458 elbiler på siden. BMW i3s 94 er nummer 177 på pris og nummer 418 på rækkevidde. Den ligger midt i feltet.

På lynlader koster 100 km ca. 55,43 kr. Det er ved den billigste pris, vi kender, på 2,95 kr/kWh. Du sparer også klimaet for ca. 8,8 kg CO2 pr. 100 km mod en benzinbil.

Tallene dækker kun strøm og brændstof. Afskrivning, forsikring, service, dæk og afgifter er ikke med. De poster kan sagtens fylde mere end forskellen her.

En opladning

Hvad koster det at lade op?

De fleste lader fra 20 til 80 procent. På denne bil er det 16,3 kWh.

Hjemme

24 kr

1,46 kr/kWh

På lynlader

48 kr

2,95 kr/kWh, billigste oplyste

Rækker til

87 km

ved virkeligt forbrug

Alle udgaver

1 udgave af BMW i3s 94

Priserne er regnet med dagens elpris. Så du kan se, hvad hver udgave koster at køre.

Udgave	År	Batteri	Forbrug	Katalog	Virkeligt	Pr. 100 km
BMW i3s 94 Ah (2017) Ældre tal 27,2 kWh · 170 Wh/km · 2017	2017	27,2 kWh	170 Wh/km	144 km	130 km	27,44 kr

Mærkaten ved hver udgave siger, hvor tallet kommer fra. Ældre tal kommer fra Open EV Data-arkivet, der blev frosset i maj 2025 og dækker årgangene 2010-2022.

Katalog er producentens eget tal. Kolonnen Virkeligt lægger 11 procent oveni. Det tal er ikke gættet. En måling af 342 elbiler i Europa viste 19 kWh pr. 100 km på papiret mod 21 kWh i praksis (Sustainability, 2024). Din egen kørsel kan ligge over eller under. Fart, kulde og dæk betyder meget.

Andre BMW-modeller

Billigst at køre i serien

Regn med dine egne tal Åbn beregneren med BMW i3s 94 Ah (2017) udfyldt, og ret elpris, årlig kørsel og opladningsgrad.